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国产卡车走向大势——物流高端

   目前,物流公司购车“无门”情况越来越严重?是卡车企业在面对高端物流用车市场时仍准备不足?亦或是国产卡车仍未能真正踏足“高端”?

    要应对这类问题,企业首先要做的是关注、了解这一市场,并做好充分的准备。

    首先,经高查表明,国内不少消费者对高端卡车的认识还很片面,部分车企投其所好,专门在外型的 “高端”上下功夫。但到了真正 “拼实力”的时候,除了外形,车辆的 “内在美”才是最重要的。内饰可降级,外观高档容易拉活,国内卡车需求 “中端配置、高端外型”长期存在。

    其次,近年来 “横空出世”的联合卡车,拥有着令人羡慕的供应商队伍,也提出了不错的营销、产品及服务理念,可到目前为止,其市场表现却不太给力。由此可见,产品过硬、战略得当、切勿好高骛远,是车企高端化之路的重要一环。在践行 “高端战略”时,脚踏实地、务实 “内功”才最为重要。

    最后,加强品牌建设。如果车子是进口品牌,自然没有问题;如果是合资品牌,勉强能接受;但如果是自主品牌,可能就 “悬”了。由此可见高端用户对物流服务商的选择上,不少企业会 “看车”选择物流服务商。当然,这其中确有 “戴着有色眼镜”看待国产卡车的因素,但事实上却表达出一个关键信号:国内车企品牌建设仍须加强。


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