物流公司认为物流减税遥遥无期-凯时网站

电 话:0531-88888598
手 机:18668956849
公司地址:济南市六区连锁

物流公司认为物流减税遥遥无期

   国家的“十二五”规划已经结束了,各种政策已经制定了,国家发改委近期发布通知,发改委近期将完成物流标准化、物流园区、煤炭物流、应急物流、商贸物流等5大物流专项规划。这5项规划将和此前出台的冷链物流规划一起,成为促进物流行业发展的6大专项规划。国家发改委想要让物流行业要进一步调整物流行业的税收政策,以降低税负。  国家未来几年的计划尽快建设和完善我国物流行业的详细法规和政策体系,并明确物流作为一个独立产业的发展定位。此间,中央政府将加大对物流业的投资和基础建设的扶持力度,特别是对地区间的物流设施和建设提供资金支持。

    国家有关部门统计,近日已经有近5批487家物流企业参加了税收改革的试点,近期第六批物流试点企业也有望加入。不过,记者了解到,部分地区试点的减税改革遭遇地方抵制。

    根据2005年国家税务总局指定的有关物流企业税收试点的相关通知,试点企业将承揽的运输(或仓储)业务分给其他单位并由其统一收取价款的,应以该企业取得的全部收入减去付给其他运输企业(仓储合作方)的运费(仓储费)后的余额为营业额,计算征收营业税。

    “如果物流行业减负,降低营业税率,或者以增值税代替营业税,会使地方税收收入减少。因此,物流行业的减负需要整个税收体制进行改革。有的物流企业以商业用地拿地,进行变相房地产开发,利润更高,还不愿意使用更低成本的工业用地。” 全国政协委员许善达表示,“物流行业的改革远非减税那么简单。这些建议的执行没有多大进展。在个别省市,试点甚至名存实亡。”

    由于试点改革降低了地方的财政和土地收入,中国物流与采购联合会去年提出的10项税收改革的建议,包括降低土地使用税,将仓储行业营业税率5%降至3%等,大多并未受到地方采纳。国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣道清原委:“营业税是地方税种,地方担心减少税负会减少地方财政收入。要推行上述改革,需要地方有其他增加的收入来源”。

    从上面的内容中,大家看出问题来了吧,没错,如果进行物流的税费改革,就会损害当地的税收收入,这些损失怎么弥补,肯定是从其他地方增加,现在的经济是一个圈,有地方被增加了,会让整个经济圈都产生费用的增加。这就是为什么物流公司会认为物流税费改革遥遥无期的原因了。


更多,济南搬家,济南搬家公司,济南搬家公司电话内容请参考:http://www.pylchd.com
济南搬家,济南搬家公司,济南搬家公司电话,http://www.pylchd.com
最新凯时手机app官网的版权所有:济南老兵搬家公司 联系电话:0531-88888598 手机:18668956849
公司地址:济南市六区连锁
最新凯时手机app官网的技术支持: 濮阳正云网络