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油价上涨,濮阳物流成本俱增

    物流运输是柴油需求量消费板块排名中位居前位。下半年已经过去一半,物流行业依旧延续了上半年的疲软态势。河南的一家物流公司的负责人称“上个月,我们的活还是特别少,发改委公布油价涨幅通知,虽然油品消耗在物流成本中占比不是特别大,但是由于今年物流行业低迷,运营里程下降,此次油价上调仍是给物流带来了一定的压力。隆众测算,此次油价上调后,350马力的大型运输车,每运行一万公品油迎来了新定价机制后的最高涨幅。新定价机制执行以后成品油调价已经经历了两跌三涨。油价下滑,必然会受到终端用户们欢迎。此次油价上调幅度较大,隆众石化网调查了解了部分私家车主


    此次油价上调幅度较大,私家车主的油耗费用增加了不少。隆众测算,1.6排量自动挡的私家车,百公里油耗在夏季会由11.6升增加到13.9升左右,此次油价上调每一千公里费用会增加35元。一位私家车主李先生说“在调价之前我已经把油箱加的差不多了,大概能跑半个月吧,希望半个月后油价会下调”。


  去年我们每个月都能用五六百吨柴油,今年每个月也就用不到三百吨油”。这位负责人还说,“像我们跑浙江的活,去年的时候回头货很多,三天就可以一个来回,今年要四五天才能找到回头货。1000公里,运费只收230元/吨,没有活,工资等还是要照常开,成本压力很大”。隆众石化网成品油分析师薛群称,


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