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中铁开始全面货运濮阳物流改革

    中国铁路总公司首先,铁路运输具有不可比拟的优势。目前国内物流运输方式主要有三种:航空,铁路,公路。航空物流虽然快,但是所运物品有限制,且运能不足;公路运输,成本高,时间长,适合短距离运输;铁路运输,不仅速度快,且运能大,其网络贯穿全国。宣布实施货运组织改革。此次改革的目的是根本上改进铁路货运服务,依托铁路全天候、大运力、低运价等优势,从整列大宗货物运输到高铁快递包裹,全面参与现代物流业竞争。这也意味着中国物流业格局将要发生变化。


    此次改革主要内容为:改革货运受理方式,简化手续,拓宽渠道,敞开受理,随到随办;二是改革运输组织方式,根据客户的运输需求编制运输计划;三是清理规范货运收费;四是大力发展铁路“门到门”全程物流服务,实行全程“一口价”收费。可以看出,铁总货运改革的趋势是以“服务者”的姿态全面参与市场竞争,并统一收费,规范管理,努力向现代物流企业转变。这将大大地促进国内物流业的发展,同时,铁总也以物流企业参与行业竞争。


  尚普咨询运输行业分析师指出:而且,采用全新的营销方式——随叫随到,上门服务,24小时业务受理,同时开放网络、电话、营业网点等受理渠道,极大地便利了客户。这次改革不仅为其他物流企业带来福音,同时也加强了铁总的物流竞争力,达到互赢的局面。最后,货运改革进一步强化铁总运输优势。实行全程“一口价”收费,明确货运收费的项目、标准和条件所有收费严格执行国家的运价政策,坚持依法合规收费,而且所有收费必须明码标价,公开透明,进一步强化铁路低价优势。 


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