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海运濮阳物流险的概念以及其承保范围

    海运险是在海运途中货物遭到损失就可以到保险公司理赔得到补偿。110%是以货物价格的110%作为理赔的范围,海洋货运保险的基本险包括平安险(f.p.a)、水渍险(w.p.a或w.a)和一切险(all risks)。在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损。


    由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失。


    只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失。


    在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失。


    被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。


    运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。


    共同海损的牺牲、分摊和救助费用。


    运输契约订有“船舶互撞责任”条款,按该条款规定应由货方偿还船方的损失。


    水渍险的承保范围,包括海上风险所造成的一切损失和费用。 即在平安险的基础上,加上自然灾害造成的单独海损。


    一切险的承保范围,包括水渍险的所有责任,还包括由一般外来风险所造成的损失。一般附加险包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、破碎碰损险、锈损险、混杂洁污险、串味险、受潮受热险、包装破裂险等11种。


    特殊附加险主要有战争险、罢工险、舱面险、拒收险、交货不到险、黄曲霉素险、进口关税险以及货物出口到港澳地区的存仓火险责任扩展条款等8种。已投保战争险后另加保罢工险不另收费,一般同时投保。战争险的责任起讫不是“仓至仓”,保险人只负水面责任。


    附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种。投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保。


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